В Россию возвращается медосмотр для водителей

Минздрав подготовил проект поправок, направленных на ужесточение требований медицинского освидетельствования водителей, разделив их на две категории: собственно водителей и профессиональных перевозчиков, сообщает в пятницу «Коммерсантъ». Так, если рядовым автомобилистам придется проходить обязательное медицинское освидетельствование не реже одного раза в пять лет, то профессиональным водителям, кроме этого, за счет средств работодателя предписаны «периодические, предрейсовые, послерейсовые медосмотры, а также мероприятия по совершенствованию работниками навыков оказания первой помощи пострадавшим».

  • Татьяна

    Честно говоря вообще не поддается логике то, что ИП (таксист), работающий на своем собственном автомобиле таксистом (ни в какой таксофирме не устроен, получает от нее только заказы,не содержит никого в своем штате, официально платит все налоги)должен проходить предрейсовый мед. осмотр. Для чего? Заказ может поступить и ночью и рано утром, кто же его будет проверять и проставлять отметку в путевом листе? И вообще нужен ли такому ИП какой-то путевой лист? Он что сам для себя его будет выписываеть? Считаю, что это лишнее обогащение мед. работников, которые в начале месяца просто проштампуют все путевые листы, при этом ничего не делая. Может для ИП у которого нет никого в штате (он сам себе хозяин)достаточно периодического мед. осмотра, а не предрейсового? Кто-нибудь может это объяснить популярно? Я в шоке от предрейсового мед. осмотра таких ИП, а больше шокирована от предрейсового технического осмотра автомобиля. Очень хочу получить ответ. Заранее спасибо.